有關報載在三通直航後，兩岸依存關係加深結果將不利農業部門發展，未來中國農產品傾銷的問題恐將加劇，農委會於今 (17) 日指出，目前兩岸農業貿易結構屬互利型態，我國自中國大陸進口農產品種類以木材、羽毛、高粱等原物料為主，其中進口生鮮蔬果比例不大，為避免我國農業遭受低價競爭，政府將繼續管制 830 項農產品進口，以維護農民權益。

　　農委會指出，兩岸於直航後，因航運成本降低等相關因素，兩岸貿易將更為活絡。以進口言，我國於 96 年自中國大陸進口農產品總值為 7.1 億美元，其中我國民生工業每年均自中國大陸進口包括木材、羽毛、皮革等相關原物料，單就木材乙項之進口值即高達 1.7 億美元，係佔總進口值 7.1 億美元的四分之一，因此該等原物料進口成本降低將有利於我國相關民生產業發展。

　　至於兩岸直航後對我國農業部門影響，經查目前政府仍持續管制多項中國大陸農產品進口，在 2,249 項農產品貨品號列中，已開放進口項數計 1,417 項（ 63% ）尚有 832 項（ 37% ）農產品尚未開放，其中包括重要關稅配額農產品如稻米、紅豆、花生、桂圓肉、大蒜、乾香菇、乾金針、東方梨、香蕉、鳳梨、芒果、柚子，以及大宗蔬菜如 甘藍、結球白菜、花椰菜等主要生鮮蔬菜種類，均為禁止之列。經採上述產業措施，預估兩岸於直航後，對我國農業之進口衝擊有限。

　　農委會表示，兩岸直航後，臺灣已為供應中國大陸熱帶農產品距離最近之國家，為掌握此新契機，農委會將持續對中國大陸進行市場及消費型態調查，擬訂整體行銷策略及行動計畫。 以日前國內雲林農產物流中心及高雄農業開發公司與中國大陸超大現代農業集團洽定購買台灣柳丁 1,200 公噸案為例，兩岸直航可縮短農產品運輸時間並降低運輸成本，因此配合國內各項產銷調節措施，此次柳橙輸銷中國大陸尚可促使國內柳橙盛產之壓力獲得紓解，預估國內產地價格亦將逐步回穩。

　　農委會強調，在兩岸海空直航協議下，航點及港口增加，農產品運輸時間可縮短且成本降低，臺灣農產品未來在中國大陸市場除沿海地區重要城市外，更可深入成都、重慶、大連等華中及東北地區，競爭力增加且市場擴大，可望開啟台灣農產品行銷中國大陸的新契機，該會將加強辦理各類農產品宣傳促銷活動，建構長期穩定之行銷通路，積極開拓中國大陸農產品市場。